Марокко – 2013

СОДЕРЖАНИЕ

1. Вступление.
2. День 1. 7 декабря. Москва – Касабланка – Агадир.
3. День 2. 8 декабря. Агадир.
4. День 3. 9 декабря. Эс-Сувейра.
5. День 4. 10 декабря. Марракеш.
6. День 5. 11 декабря. Марракеш.
7. День 6. 12 декабря. Касабланка – Рабат.
8. День 7. 13 декабря. Эль-Джадида. Mazagan Beach & Golf Resort 5*.
9. Бонусы.

День 1. 7 декабря. Москва – Касабланка – Агадир.

В конце ноября получил в рассылке “письмо счастья” от московской компании Фламинго Тревел.

Предлагали принять участие в фам-трипе по сказочной стране Марокко.

Принял приглашение не раздумывая, давно мечтал побывать и в Мараккеше, и в Агадире, да и в других городах.

Путешествие началось 7 декабря. Как обычно, из Петербурга. В Москву.

Небольшое отступление на тему – как добраться до Марокко.

Для тех, кто доверил свою судьбу в руки туристической компании, основная проблема – внимательно прочитать программу тура, по возможности нигде не опаздывать и соблюдать правила, написанные в “памятке туристу” (нормальные турфирмы всегда снабжают туристов письменными рекомендациями).

Те же, кто путешествует самостоятельно, могут надеяться только на самих себя, ибо все возможные проблемы никакой букингком разруливать не будет, это надо четко понимать (а лучше почитать мою заметку про самостоятельные путешествия).

Тем не менее, мои обзоры для всех путешественников, потому на перелете остановлюсь отдельно.

В Марокко есть пять международных аэропортов: для покупки билета достаточно иметь только действующий заграничный паспорт, потому что никакой визы для туристической поездки на срок менее 90 дней не требуется.

Итак, коротко о вариантах, хотя…дело это неблагодарное, сегодня рейс есть – завтра его отменят (имеется в виду новый сезон), то же самое по чартерам (я уже говорил об этом).

1. Рабат – столица Марокко. Из Москвы только с транзитной посадкой летают Air France и Iberia. Продолжительность такого путешествия составит от 7 часов 40 минут.

2.Касабланка. Самый большой город Марокко (фактически вся деловая жизнь именно здесь). Из Москвы без посадок летает компания Royal Air Maroc (рассказ о таком перелете впереди).

С одной промежуточной посадкой летают компании BMI, Emirates, Turkish Airlines, Etihad Airways, Brussels Airlines, Аэрофлот, AllItalia, Iberia, Air France, LuftHansa, TAP Portugal, они перечислены в порядке возрастания стоимости билета.

Время в пути составляет от 8 часов 15 минут и зависит от длительности ожидания стыковочного рейса в аэропорте промежуточной посадки.

3.Агадир курорт на западном побережье (Атлантический океан).

Из Москвы можно долететь с одной промежуточной посадкой. Такие рейсы выполняются авиакомпаниями BMI и Royal Air Maroc (об этом варианте тоже расскажу).

Есть и варианты, например, самолетом Трансаэро или British Airways долететь до Лондона, а там воспользоваться услугами авиакомпании BMI.

Продолжительность такого путешествия составит 10 часов 35 минут.

Можно долететь рейсом Air France в аэропорт Шарля де Голля в Париже, там доехать до аэропорта Орли и сесть на самолет Royal Air Maroc до Агадира.

4. Танжер. В северный город Марокко из Москвы летают авиакомпании Iberia и Royal Air Maroc с одной промежуточной стыковкой. Продолжительность такого перелета составляет 7 часов 25 минут.

5. Марракеш. В этот чрезвычайно популярный у туристов город, расположенный в юго-западной части страны, можно улететь самолетом компании Iberia или BMI, British Airways, такие перелеты производятся с одной стыковкой. Продолжительность полета составляет 7 часов 25 минут.

Я предпочитаю заботу о перелетах и всех трансферах доверять компаниям, которые этим занимаются профессионально, в оконцовке получается немногим дороже (а может и даже дешевле), зато экономится куча времени.

К счастью, путешествую я чаще всего с туристическими компаниями, где все заранее продумано, максимум, что мне остается – добраться до Москвы.

Так как в Марокко улетали из Шереметьева, то выбрал рейс Аэрофлота. Довольно удобно, прилетаешь в терминал D, никуда переезжать не нужно, только перейти в терминал E по внутреннему переходу.

Да и лететь до Шереметьева все-таки поближе чем, к примеру, до Домодедово. Час полета и я в новеньком D корпусе. Вроде, не так давно отсюда в Рим улетал, и вот новая встреча.

Шереметьево мне нравится, чисто, довольно спокойно, никакой толкучки или очередей, да и от города не очень далеко.

Кстати, на границе вообще не было ни одного человека, что туда летели, что обратно. Был очень удивлен!

Перелет регулярным рейсом а/к Royal Air Marokko до Касабланки. Все как обычно, регистрация за три часа, быстренько прошли все контроли и ровно в 18.20 стартанули.

Поначалу впечатление было не самым лучшим, так как после новеньких самолетов Эмирейтсов Боинг 737-400 марокканских авиалиний выглядел сильно потрепанным и по салону совсем устаревшим.

Покормили тоже так себе, но я себя заранее настроил примерно на такой уровень, поэтому не особо расстроился.

Лететь до Касабланки примерно шесть часов, один раз дают горячий ужин и еще раз бутерброд с чаем.

Народу в самолете было меньше половины, поэтому многим удалось поспать, вытянувшись на три сиденья.

В Касабланку прилетели в начале девятого по местному времени (от московского минус четыре часа).

Но на этом наш полет не был закончен, впереди был еще местный перелет до Агадира. Вылет был в 22.35, так что походили по транзитной зоне, а заодно и познакомились.

Группа в основном из Москвы, Питер был представлен четырьмя участниками, и еще Алексей из Пензы.

Половина “дачников”, но что поделать, начинаю к этому потихоньку привыкать. Да, что говорить, я и сам в первый фам-трип на Карибы полетел, еще не работая в туризме.

Две девушки опоздали, поэтому группа была не совсем полной, зато всегда был в резерве один номер.

До Агадира летели на таком же самолете еще примерно минут 45-50. Только взлетели, выключили свет, а включили уже, когда приземлились, так что никаких соков и всего такого.

В Агадире нас встретил представитель принимающей компании Bovoyage с обычным именем Имам.

Кстати, оказался отличным парнем, к тому же очень прилично говорившим по-русски. Видимо, учеба в КИСИ (киевский инженерно-строительный институт) помогла ему освоить непростой для иностранцев язык.

Первый отель по программе был Sofitel Agadir Royal Bay 5*. Более подробно о самом отеле можно будет прочитать в соответствующем обзоре, пока же замечу, что первое впечатление было очень приятным.

Хотя и было уже чуть за полночь, и мы увидели только лобби и номера.

Кстати, первые две ночи я жил с соседом.

Правда, Миша (мой сосед) сразу же потребовал другой номер с раздельными кроватями, но это обычное явление поначалу! -)

Номер дали без разговоров, правда, в противоположном крыле, так что пришлось тащить чемодан через весь отель.

Вообще интересно, нас, как правило, расселяли далеко от центра. При том, что отели были почти пустыми. Мы шутили, что как в самолете, соблюдая центровку!

Номера небольшие, но довольно уютные. Особенно понравились кровати!

Очень мягкие, матрасы чем-то напоминали пуховую перину, что по форме, что по содержанию.

Заснул практически мгновенно, странное дело, вроде бы не работал, на тренировку не ходил, а устал, как будто вагоны разгружал…

День 2. 8 декабря. Агадир.